搜救队伍挖掘超过一天，仍未找到失踪小贩林振益的踪迹。为了继续深入挖掘避雷塔坠落之处，搜寻汽车残骸与遗体，同时防止挖掘工作影响附近的建筑物，槟政府将在挖掘现场安装9公尺的铁板桩。

但是，槟首长林冠英今晚10点召开记者会批评，一家来自双溪大年的供应商毫无人性地趁机牟利，就40个铁板桩向槟政府开价5万令吉。

“但是，我们没有选择。因为向其它公司购入或要耗用更长的时间。”

“我们之前安置了3至6公尺的铁板桩，但由于挖到不够深而找不到。如今，我们需要用到9公尺的铁板桩了。”

停止挖掘前将咨询家属

NONE一旦安置铁板桩稳固地面后，林冠英估计，尚需耗用8至10个小时才能寻获汽车残骸与遗体。

至于何者承担5万令吉的开销，他说，当局之后再商议，而整个挖掘工作涉及的费用更不仅于此。

被询及有否为挖掘工作设下期限，他承认，最终总要停止挖掘，但槟政府会先针对此咨询家属。

“这样下去不是办法，我们已尝试了各种方案。”

不敢强硬拔起加剧深陷

根据林冠英，除了由槟岛市政局秘书洪永泰、道路工程师拉占（A Rajendran）及工程组主任阿南拉查里（Adnan Mohd Razali）领衔的工程师团队，前工程师协会槟城分会主席林国康与另外5名资深工程师也义务协助，以加速挖掘工作。

他说，有关团队建议了几个方案，避免挖掘工作影响附近的建筑物，特别是一间清真寺与博物馆。

林国康表示，坠落的钢柱长达38公尺，他们不懂垂入地底的部分有多深。无论如何，当局如今已挖了五六公尺的深坑，唯该处的土质太松软，铁板桩一插入就自动下陷一半。

“我们早前挖出一个相信衔接车身的轮子，但不敢强硬拔起来，否则不慎扯断而令车子陷得更深则增添挖掘的难度。如今，我们尝试再挖深一点，然后由神手将之拉出来。”

他估计，要耗用一两个小时来安装9公尺的铁板桩。