巫统喉舌《马来西亚前锋报》早前报道,国阵政府兑现大选承诺,让国内10款畅销车款降价最高11%。惟民联指出,3家车商已驳斥降价说法,揭穿前锋报欺骗的行径。

NONE公正党通讯主任聂纳兹米表示,《前锋报》报道10款汽车降价的新闻,是“试图愚弄人民的狗急跳墙之举”。

《前锋报》本月10日封面报道,相关10款汽车包括标致308(降价11%)、福士伟根Golf(7.1%)、第二国产车Viva(5.4%)、 Myvi(4%)、Alza(3.4%)、本田Jazz混合动力(2.5%)、普腾Persona(3.8%)、Preve(3%)、 Saga(1.1%)和Exora(0.7%)。
 
不过,其中被点名的福士伟根(Volkswagen)及标致(Peugeot)造车商纷纷使用官方面子书户口,向网民否认。

维护政治主子沦丧操守

NONE不过,聂纳兹米在今天文告指出,福士伟根和标致两家车商已经出面否认降价说法,而《马来西亚内幕者》也报道,本田也否认其爵士(Jazz)混合动力汽车降价的消息。

如此一来,《前锋报》再次凸显,这家过去被誉为马来新闻先锋的报馆,已丧失新闻操守,只为维护其政治主子的利益。

他敦促《前锋报》向广大马来西亚人,以及涉及的车商道歉。

冠英促纳吉对付前锋报

另一方面,林冠英也要求首相纳吉对付谎称10款车子降价的《前锋报》。

他说,如果政府企图管制网络,以确保报道真相,则需先对付散播种族言论之余,又公然诽谤及撒谎的《前锋报》。

他在槟城记者会上批评《前锋报》,似乎要制造中央政府已针对竞选宣言“一诺千金”的假象,可惜汽车公司已驳斥报道。

“看来,除了日期,他们写的任何东西都不足为信。”

当初批评民联降价运动

NONE聂纳兹米也表示,这次丑闻也曝露了国阵在面对民联的降车价运动时,陷入窘境。

他指出,民联当初启动降车价运动时,巫统—国阵领袖纷纷利用各种理由来推说,降车价是不可能的。这些理由包括要保护本地汽车制造商,以及政府失去税收。

聂纳兹米进一步指出,民联当时回应和表明,他们将逐步降低车价。

政府找不到降车价机制

他指出,在民联竞选宣言纳入降车价诉求后,国阵也模仿,声称要调整国家汽车政策,降低车价20至30%,同时提高国产车的竞争力。

“不幸的是,政府无法提出细节,说明他们计划如何在没有降低汽车国产税的情况下执行这样的政策,而贸工部长慕斯达法声称,政府将‘通过市场力量’来达致这样的目标。”

聂纳兹米断言,国阵是在看到民联降车价运动获得人民广大欢迎后才跟进此一政策。

但是,国阵政府在没有消除政府对汽车国产税的依赖下,至今仍未能找到降低车价的机制。