民联主张分阶段回收高速大道
驳胡斯尼指称政策令国债飙涨

议员观点

第二财长胡斯尼于3月29日在布城财政部发表“伟论”，即民联的竞选宣言足以让国家的财政赤字从现有的4%暴涨到11.5%，国债则从54.6%飙升至62.1%。

陪同他出席记者会的还包括财政部秘书长依尔旺。依尔旺说政府每下调汽油价格10仙就必须承担23亿令吉的石油津贴。如果下调20仙，则必须承担46亿令吉的津贴。他们也说，如果政府要收购收费大道，则必须花60亿令吉。废除高等教育贷款则需要200亿令吉。

胡斯尼也对雪州民联政府在政府工程节省24%的政绩不以为然。他说州政府和联邦政府是不能“相提并论”。

我总结他的原因：

第一、州政府本身的省钱计算基础未获得确认；
第二、联邦政府开销一般比地方政府大；
第三、有必要探讨联邦政府的每一项开销组合，因为有一些开销是联邦政府不能省的。

按照轻重分阶段回收

民联竞选宣言里面所提及的惠民计划到底要花多少钱？就从废除大道收费谈起。废除南北大道过路费每年只需60亿令吉。至于其他高速大道，预计每条高速大道的回收费约10亿令吉。但是，回收方式不是一次过进行，而是以轻重次序来分阶段进行。

废除高等教育贷款以及其他关于免费大专教育的费用预计一年60亿令吉。直至2011年12月，政府所发放的高等教育贷款是275亿令吉，毕业生已偿还的贷款是28亿令吉，因此尚未偿还的贷款是247亿令吉。这247亿令吉的债务并非是一年之内全数偿还，而是分开数年清还。如果胡斯尼认为一年要花超过200亿令吉，那么身为第二财长的他应该公布他是如何获得这个数字。

汽油津贴政策不透明

汽油价格凸显联邦政府津贴政策不透明的地方。RON97汽油价格是每公升RM2.90。联邦政府曾经表示，RON97汽油价格是一句国际市场价格自由浮动。因此RON97现有的售价，即每公升RM2.90，是真正的价格，

吊诡的是，联邦政府在各大油站张贴的汽油津贴通告让人莫名其妙。这通告说如果政府没有津贴RON95汽油，那么汽油价格是每公升RM3.53。这个价格比RON97的售价（RM2.90）还要高。我们的问题是：到底政府是否还有津贴RON97汽油？到底RM2.90的RON97汽油价格是不是自由市场的价格？

招标乃根据联邦指示

胡斯尼也针对雪州民联的省钱计算基础开炮。雪州民联政府在2012年1月到9月针对州政府工程进行一项调查，发现州政府通过廉洁透明与公开招标的方式下，省下约24巴仙纳税人的血汗钱。

其实，我在去年的州议会向州务大臣询问，州政府自从推行公开招标以后为纳税人省下多少钱？州务大臣回答说，州政府一共推行63项发展和采购项目之中，州政府一共省下1亿2200万令吉，或总开销的20巴仙。

胡斯尼抨击民联政府的省钱计算的基础并未获得确认的说法是站不住脚的，因为州政府和地方政府在进行工程和采购项目所进行的招标还是根据联邦政府财政部的指示（Circular）进行。

在这方面，州政府和地方政府从来没有进行大幅度的更改（如全面开放给非土著承包商承包政府项目。州政府和地方政府所做的就是在特定的价格之内（cut off range）挑选信誉良好、价格廉宜的土著承包商。当州政府以最后支付给承包商的价格相比部门预设价格（Anggaran
Jabatan）相比，我们发现一共省下约20巴仙纳税人的金钱。

所以，当胡斯尼说“民联政府的省钱计算基础尚未获得确认”的说法是一派胡言，也显示胡斯尼根本不知道他在讲什么。

编按：刘永山是雪州甘榜东姑区州议员