万挠新村高压电缆塔课题再起争议，尽管国能公司归咎民联雪州政府拖延中区电供计划（CAR），导致雪隆将面对电供不足的风险，但公正党今日反将矛头指向国能，指这家中央政府官联公司才是这个问题的罪魁祸首。

NONE 公正党总财政梁自坚指出，这是因为国能坚持要在万挠新村建造275千瓦特的高压电缆塔，才会导致这项计划被耽误。

“我们要回应说，这个延误是国能公司自己造成的，因为它坚持要（将高压电缆塔）穿过万挠新村。”

雪隆或面对断电危机

也是公正党士拉央区国会议员的梁自坚，今日与该党万挠区州议员颜贝倪召开记者会，驳斥国能（传输）副总裁罗兹米的说法。

根据《马新社》昨日 报道 ，罗兹米恫言，如果中区电供计划（CAR）工程继续被拖延，雪隆地区将面对电供不足的风险。

国能恐吓州政府卸责

对此，颜贝倪认为，罗兹米这番言论极为不合理，形同在恐吓雪州政府，把此事完全怪罪在州政府和万挠新村村民头上。

“国能公司是个官联公司，因此它拥有关注人民健康的社会责任。”

她表示，这不是一个新的问题，但国能公司总是拒绝与雪州政府和村民合作，以敲定解决方案。

颜贝倪也促能源、绿色科技与水务部长陈华贵亲身勘察这项计划，以解决问题。

仅顾及工程忽略村民

两人异口同声地要求国能公司，与雪州政府及村民合作为高压电缆塔绕道，避免穿过该新村。

梁自坚批评国能公司，在这个问题上优先关注计划成本，而非村民的安危。

他表示，若电缆塔真的按照计划穿过新村，若发生电缆塔倒塌意外，肯定将伤害到在当地居住的村民。

“与其反对替代（电缆塔）路线，国能公司应该考虑替代路线，并与州政府和村民合作完成中区电供计划。”

“我们有的是科技，问题只是成本而已。”

不解拒绝更便宜路线

他指出，雪州政府所聘请的澳洲顾问，就已端出3个绕道路线，包括位于新村和工业区之间的路线、沿着联邦公路（怡保路）的路线，以及国能公司所鉴定的原本路线，但电缆则是从地下穿过新村。

他指出，根据上述顾问的说法，首个替代电缆塔路线成本是1109万令吉，而第二和第三个替代路线的成本分别是1705万令吉和2亿2625万令吉。

虽然国能公司的电缆塔路线成本是1864万令吉，但梁自坚不解，为何国能公司不考虑上述比较便宜的替代路线。

“这也是我们要问国能公司的问题……每次我们端出替代路线的建议，国能公司总以技术和成本理由反对它。”

颜贝倪也不满，国能公司在雪州经济行动理事会会议上，拒绝提供澳洲顾问更多技术资料，而导致后者无法进一步鉴定，上述替代路线是否真正可行。

万挠工程已搁置四年

从2005年起进行的中区电供计划工程，涉及安装全长60公里的高压电缆，即从万挠的武吉达叻（Bukit Tarek）至冼都的甘榜朱巴达（Kampung Chubadak）。

不过，该计划位于万挠新村全长1.5公里的电缆工程因遭到当地村民激烈反对，而已在4年前被搁置进行。