捍卫苏丹街工委会今日提呈“苏丹街捷运课题公共咨询会议”报告给捷运公司，促请后者尽快召开公共咨询会议、公布社会影响评估报告及环境影响评估报告。

他们要捷运公司在苏丹街及武吉免登捷运工程施工前，就进行公共咨询会议。

工委会联合主席杨有为今日是由民主行动党武吉免登区国会议员方贵伦、部分苏丹街业主陪同，提呈上月7日公共咨询会议报告给捷运公司，由策略通讯及公共关系总监阿米尔马末代收。

阿米尔在记者会上说，该公司将仔细过目拥有18项要点的报告，并将于7天后召开新闻发布会，给予回应。

展览会获90%民众同意

NONE 他说，尽管该公司不曾召开公共咨询会议，不过于去年3月举行捷运工程公共展览会，约有7000人，即90%的民众同意进行工程计划。

由于他声称捷运公司举办“公共咨询会议”，一度激怒出席者，结果引致抗议，过后他纠正是公共展览会。

辩称展览会如同公听会

他辩称，公共展览会如同公听会，同样是在收集民意及支持。

杨有为质疑，即然阿米尔马末声称有7000人同意捷运计划，为何有多商家现身表达不满？

杨有为强调，工委会不允许政府摧毁苏丹街建筑物，而吉隆坡市政局有义务阻止苏丹街捷运工程。

他指出，截止目前，没有苏丹街业主签署共同协议书，而是签署“协议要点”，因此不代表苏丹街业主同意捷运工程计划。

示威“送终”给捷运公司

另一方面，反对苏丹街捷运工程的支持者，今日也送闹钟给捷运公司，并在捷运公司外高举大字报，表达不满。

他们说，送闹钟具有语带双关，除了提醒捷运公司尽快解决苏丹街业主问题，也含“送终”（钟）。

出席者包括隆雪华堂副会长郑淑娟及隆雪华堂文教委员会主席李淑贞。

福音堂代表卓光汉认为，捷运公司在公共咨询会议当天，有许多专业人士提出意见，因此应接纳社区的专业意见。

乐安酒店发言人林月娇则挑战捷运公司7天内，公布苏丹街以及燕美路的社会冲击报告。