捷运公司挂布告板误导民众
苏丹街捍卫会宣布停止谈判

由于不满捷运公司在未与苏丹街业主达致协议下，就擅自在乌达奥盛百货公司前耸立一张巨型布告板，误导民众指双方已达致搬迁协议的假象，因此捍卫苏丹街与武吉免登街委员会今日愤而宣布，停止与捷运公司进行一对一谈判。

该委会要求政府召开公共听证会，咨询业主、业者与人民的意见，并重新检讨捷运计划。

该委会联合主席杨有为表示，业主决定终止谈判，因为在会议桌上是只允许捷运公司发言，但业主的意见却不被接纳。

“只有它讲没有你讲”

他续说，捷运公司也会对外发表误导的声明，彷佛它与苏丹街业主已达致默契或协议，事实上业主是不迁、不拆也不接受赔偿，双方根本没有达致任何协议。

“这种只有它讲没有你讲的谈判，是没有意义的，且有欺骗与误导之嫌。”

杨有为今日在一项记者会上，如是宣布。赴会者包括行动党武吉免登区国会议员方贵伦、福音堂代表黄向勤、卓光汉、邱君尔、业者代表林月娇、陈上珍等。

杨有为也说，捷运公司原本在上周四会晤业主时，又捎来延长业主与业者迁出苏丹街单位的坏消息。

“它原本说，只需6个月来兴建地下隧道，而业主只需迁出6个月而已；但上周四的汇报会上，又说需多迁出6个月时间，以进行勘测工作，这就变成业主须前后迁出1年了。”

土壤成分各有各说　

他质问，这是否意味着捷运公司，不曾就苏丹街土壤与建筑物进行勘测？

杨有为进一步说，业者上月取得的详细环境评估报告与土壤报告，却显示当局已进行勘测，两份报告也分析了市中心的土质。

不过，令他不解的是，这2份报告的土壤成分内容，却有所出入。

“详细环境评估报告指称（苏丹街）下面是岩石（karstic lime stone），不适合兴建隧道，可能影响上面的建筑物，但详细环境评估报告则阐明，这是肯尼山(Kenny Hill)土质，适合兴建地下隧道。”

业主没有达致协议　

今日的记者会旨在汇报，捍委会上周四偕同业主会晤首相署纳兹里与捷运公司的进展，以及发表他们对土壤报告与详细环境评估报告的看法。

不过，捷运公司昨天却在乌达奥盛公司前，设立一个图文并茂的巨大布告板，包括2张业主与首相署部长纳兹里、捷运公司领导人会晤与握手的照片。

杨有为炮轰，双方于上周四的会面名堂原本是“土壤汇报会”，而不是协商会议，但布告板彷佛昭示，业主已同意接受捷运公司的6点建议。

根据布告板，双方会晤照片的下方，就大剌剌写着“捷运公司在双方协议中提出的建议”。

这6点建议包括不征地不拆楼，隧道工程进行时会给予重新安置赔偿，采取必要行动确保建筑物稳定等。

捷运公司离间社区

这张布告板的大标题写着：“保留文化遗产”，而小标题则写着：“不征不拆，仅政府拥有的乌达奥盛、华丽山大厦及巴生车站，让路给地底中央艺术坊车站。”

布告板右角也有3张加工照片，展示捷运公司将以钢骨水泥设施扶住老店的措施。

布告板还有一张地图，分析捷运公司与苏丹街业主建议的路线利弊，还写着业主的建议将影响其他建筑物及庙宇。

黄向勤直斥说对方误导人民，并离间苏丹街业主与社区的关系，事实上业主建议的敦陈祯禄替代方案，并不涉及拆除建筑物。

70页报告不提老街

另外，林月娇则说，他们收到的500页详细环境评估报告，其中有70页提及社会经济部份，却只字未提保护苏丹街与工程对苏丹街一带社区的影响。

方贵伦也敦促政府马上公布就这项500亿令吉工程，公布社会影响评估报告。

他们也在记者会结束后，直赴布告栏处写下“误导人民”等字眼，并一起比一个拇指向下的差劲手势，抗议捷运公司误导人民。