尽管首相纳吉已在捷运工程中重申不征用苏丹街老店，惟捍卫古迹团体却怀疑捷运公司或会阴奉阳违，仍图谋征用苏丹街老店。

捍卫苏丹街及武吉免登路委员会联合主席杨有为放话，若是如此，他们不排除将采取政治途径，寻求在野党的援助。

他续说，届时该委会将结合在野党与华巫团的力量，一起走上街头纠察，向政府反映他们的力量。

抽走泥浆土容易坍塌

NONE杨有为表示，本身是根据一项来自工程师朋友的情报，怀疑吉隆坡市中心地底其实是由泥浆组成，才在怀疑下动了上街示威的念头。

他说，如果隆市中心地底是泥浆，就不适合兴建捷运隧道，因为地底泥浆土一抽走，旁边的泥浆便会扶持不住而泻下，连带地面上的建筑也会受影响。

杨有为表示，一旦地底工地在苏丹街底下展开，难保上面的老店建筑物不受影响。

怀疑无土壤勘测报告

因此，杨有为怀疑，捷运公司最终仍抱持征地意图。

“只要苏丹街老店有一面墙倒下，届时或会被征用，而政府将以‘危楼’的市价要业主‘贱卖’其产业。”

“既然捷运公司指称已进行了土地结构勘测报告，我们就要求他们给我们一份报告。只是有情报说，捷运公司根本未进行土壤勘测报告。”

他表示，原本该委会将在今天取得这份土地勘报告，但至今还未获得。

“但不用紧，首相署部长纳兹里答应说，若他先拿到这份报告，会交给我们。”

下周开会定是否上街

杨有为表示，该委会将在下周开会，决定接下来的应对方案。

“假如我们拿不到这份报告，或者这份报告太烂而须重新做，那我们接下来会讨论，决定是否上街。”

杨有为昨日是在行动党灵北区国会议员潘俭伟中文新书《失声的老虎》推介仪式及经济论坛时，如是表示。

“我们今天要解决问题，不能以简单且有效方式来解决，唯一有效的是政治途径。”

“你跟他们（官员、捷运公司）谈古迹保护，他们是听不进去的。”

纳吉答应不征用老店

杨有为表示，大马的历史仅有200年，因此百年建筑是非常可贵的，但跟他们斡旋的人士根本不懂，这是夏虫语冰。

“如果我们已见了首相两次，且在给捷运公司足够的时间，仍做不好，我们下一步找反对党（帮忙）。”

该委会前天也见了首相，并反映要首相承诺不征用苏丹街老店，首相也答应。