引起两任槟州首长互相指责的“木蔻山丑闻”热带岛屿度假村（TIR）计划，已引起国会公共帐目委员会的兴趣，并主动出击向国家总稽查司安比林提出非正式要求，对这项工程进行特别稽查行动。

公账会主席阿兹米卡立指出，公账会对媒体近日报导的木蔻山渡假村工程感兴趣，并向安比林提出进行特别审计的非正式要求。

他说，安比林将在明天决定，是否为导致槟城人民损失3000万令吉的“木蔻山丑闻”进行特别稽查报告，以让总审计司及公账会鉴定哪个部分出差错。

“届时，我们也会鉴定木蔻山事件是否涉及公款亏损；若是的话，便是公账会彻查的权限范畴。”
　
木蔻山丑闻激发2首长争议
　
这项倍受争议的热带岛屿渡假村计划，引发两任槟城首长许子根及林冠英互相指责。许子根本月初谴责槟民联政府造成峇央湾码头及木寇山兼热带岛度假村管理不当。
　
林冠英则于本月13日，揭前朝政府导致人民损失3000万令吉，包括热带岛屿度假村（TIR）公司尚未缴付的1060万令吉地价或土地转换费，以及槟州发展机构损失的1900万令吉。

阿兹米透露，公账会传统上是根据《总稽查司报告》出炉，或者是相关弊端事件已发生，才展开调查及鉴定原因，然后向国会提呈含概各项建议的报告。
　
惟他认为公账会应主动针对一些酝酿中的弊案展开调查，而不必等有关报告出炉。
　
“我们在这方面需要总稽查署的配合，针对我们所鉴定的相关工程展开特别稽查。毕竟，公账会成员也不是工程师，无法确认哪一个部分有问题。”

点名有兴趣再查双轨火车案
　
他也特别例举怡保--玻州巴东勿刹双轨火车工程，阐明公账会也有兴趣前往了解这项工程的进展。
　
他指出，公账会早前调查怡保万挠双轨火车计划，并在去年7月拟出的报告鉴定政府面对高达11亿4118万令吉的亏损。
　
政府进行的329公里怡保--巴东勿刹双轨火车工程，约耗资124亿8500万令吉，预计2013年1月7日竣工。

“我们不想在问题发生，才后知后觉的调查原因，我们也预先鉴定问题所在。而总稽查司的特别审计报告，才成为我们介入调查的指导。”
　
技术学院工程弊案未有进展

他今早在主持一项约一小时听证会后，这么向媒体指出。公账会今天司针对《2009年总稽查报告》揭发彭亨一项超支1.14亿令吉的彭亨Muadzam Shah技术学院工程，传召高教部及工程局5名官员了解情况。
　
不过，阿兹米卡立对今天的进展感到不满，阐明传召的4人都是新官员，不了解这项拖延10年工程详情，只有1名官员是在4年前服务。
　
“因此，我们必须再择日传召当时真正参与此案的官员，若有必要甚至可传召教育部长。不过，目前仍没有传召部长的需要。”
　
考虑传召承包公司涉案员工
　
他指出，这项技术学院工程耗时近10年，换了3个承包商，因此公账会也会考虑是否应传召承包商负责人士。
　
“我们共就《2009年总稽查报告》鉴定的9项问题工程，展开听证会及调查。至今，各涉及的部门、机构官员都给予我们良好的配合。不过，我们的调查仍在进行中，一切未有结论。”

他进一步指出，公账会也将在明天针对槟城港口问题召开聆听会。

根据《2009年总稽查报告》揭发，槟城港口公司以直接谈判的方式，将发展北海北部集装箱终站发展计划的工程合约颁发给Rayston Consortium私人有限公司，但在得知Rayston耽误工程竣工进展后，并没有中断合约，导致蒙受671万令吉成本上涨的损失。