“末日不会来临，直到：两群人有战争，有大量伤亡，而他们会是跟随同一个宗教教义的；有三十个达加勒 （骗子） 出现，他们都自称是安拉的使者；宗教学者的死亡，使宗教知识失去；地震增多；时间过得很快；纷争频仍；屠杀增多；资产过剩；人们竞相修建高楼大厦；一个人当经过某个人的坟墓时，说： ‘我想在他那 ’ ；太阳从西边升起。”

读到“为了延续国油双峰塔所象征的‘大马能’精神，国民投资（PNB)会发展一向总值50亿令吉的“默迪卡遗产”（Warisan Merdeka）综合发展计划，准备在吉隆坡默迪卡体育馆附近兴建全国最高的100层摩天楼”的 新闻 ，我想起《 布哈里圣训 》（9：88：237）这一段话。

有高楼才代表大马能？

但是，何谓“大马能”的精神呢？一个马来西亚一旦造建了“全国最高的100层摩天楼”就是意味“大马能”，否则就是大马不能吗？我不明白，这一切的逻辑毕竟何在？

klcc new year celebration fireworks 或许类似Amir Muhammad编辑《Malaysian Politician Say the Darndest Things》（吉隆坡： Matahari；2007）所收前前首相马哈迪医生辩护“国油双峰塔”所需之那一套说辞，就是背后真正的理由：

When one is short, one should stand on a box to get a better view. The Twin Towers is to our ego what the box is to the shorties. （页47）

全国最高的100层摩天楼，只是一个垫脚的箱子还是踮脚的box吗？旅游部长 黄燕燕 还是兴致勃勃，认为“这是正面的进步……一栋100层的建筑物将让我们跻身进步行列”。

为何不建更高和更多 ？

是这样吗？一栋100层的建筑物将让我们跻身进步行列，那不如赶快加建两栋？何况，按照黄燕燕的意思：“这是没有止境的，因为大家都想要最高的大厦，上海和台湾要更多，那我们为什么要有所保留？”

既然“我们为什么要有所保留”，为何需要把眼界局限在100层，而不是1000层，甚至是10000层？副财政部长林祥才不是说了吗：“我们在吉隆坡缺少（办公）空间，很多外国公司都在寻找设备齐全的现代大楼。”

摩天高楼带来塞车问题

是耶非耶？这么一来，我们如何解决100层摩天楼掀动的交通效应呢？设定每一层楼驱动10辆车，100层楼，行将带来1000辆车；如果每一楼有20人开车上班，则有2000辆车；以此类推。

按此计算，倘若每一辆车每题阿伯需要一分钟进出100层摩天楼，车主因此一共需要耗用0.05 x 2 x 1000   =  100分钟至0.05 x 2 x 2000   =  200分钟之间。此之谓外国公司所寻找设备齐全的现代大楼乎？

为了国誉，为了荣光，塞车实在也算不了什么。竞相修建高楼大厦本来就是世界末日的先兆。建吧，建吧。一百楼不够，10000层也太少。记得，one should stand on a box to get a better view。为了风景，默迪卡遗产开始动工吧！